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              郑西高速项目白云山隧道全线贯通
              来源:水电十四局 作者:孙芳杰 时间:2020-06-30 字体:[ ]

              6月27日,随着一声巨响,水电十四局承建的郑西高速项目白云山特长隧道实现了全线贯通。

              白云山隧道位于嵩县白云山(5A级风景区)和栾川庙子乡,地属伏牛山,海拔920~1400米,山势陡峭,河谷纵横,地势较为复杂,全长6347米。隧道共设置车型横通道6处、人行横通道12处、洞内横洞变电所1处,属于关键控制性工程。

              隧道全隧岩体主要以变质片岩为主,遇风风化,遇水泥化,节理裂隙发育,地下水丰富。隧址区地形地质条件较为复杂、地质情况多变,多处围岩与设计不符,导致全线变更里程占设计里程近50%,属于高度风险等级隧道,施工困难较大。

              为了克服白云山地质复杂、围岩多变、渗水较大、环境恶劣等施工难题,项目部曾多次邀请隧道专家亲临现场指导、变更方案、优化方法,提供技术保障。白云山隧道在施工过程中采用新奥法,Ⅲ级围岩采取全断面开挖,Ⅳ级、Ⅴ级围岩采取台阶法开挖,严格执行“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤测量”的原则,过程控制中实行“高标准、严要求、零容忍”的态度,通过对拱架安装、初支喷护、混凝土等关键工序管控,确保隧道安全质量得到满足,进一步保证了白云山隧道的贯通。经过1160个昼夜不息的奋斗,取得白云山特长隧道全线贯通的阶段性胜利。


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